SOLAS: LA NORMATIVA VGM FACILITADA

Ante el aumento del número de incidentes causados por las falsas declaraciones de peso de los contenedores, la Organización Marítima Internacional (OMI) adoptó en 2014 una enmienda del Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar (SOLAS: Safety Of Life At Sea) con el fin de aportar respuesta a esta problemática. Esta […]

SOLAS: LA NORMATIVA VGM FACILITADA SOLAS: LA NORMATIVA VGM FACILITADA

Ante el aumento del número de incidentes causados por las falsas declaraciones de peso de los contenedores, la Organización Marítima Internacional (OMI) adoptó en 2014 una enmienda del Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar (SOLAS: Safety Of Life At Sea) con el fin de aportar respuesta a esta problemática. Esta enmienda entró en vigor el 1 de julio de 2016

La nueva normativa obliga a los cargueros a declarar el peso de sus contenedores según 2 métodos:

  • Pesar el contenedor mediante un instrumento de medida calibrado y certificado,
  • Reconstituir el peso del contenedor mediante la adición de masas (método utilizado por la mayoría de los operadores de transporte)

FACILITADOR: LA NOTA ÚNICA

A fin de que nuestros clientes puedan efectuar las declaraciones de expediciones, desde el 28/06/2016, SICSOE ha adaptado su nota de transporte en la que constan todas las informaciones necesarias: Número de contenedor/Número de precinto/Tara del contenedor/Peso bruto de las mercancías/Palets.